駐荷蘭經(jīng)貿(mào)代表處                       2022年3月

芯片短缺影響2021年荷蘭汽車銷量

荷蘭廣播電視公司報(bào)道，根據(jù)荷行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年荷蘭汽車銷量同比減少9%以上。全年共有322,831輛新乘用車注冊(cè)登記，注冊(cè)的前五大品牌分別為大眾（31059）、起亞（30028）、豐田（23022）、標(biāo)致（20283）、斯柯達(dá)（20215）。銷量減少主要受芯片短缺、供應(yīng)中斷影響。延遲交付對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)也有影響，行業(yè)協(xié)會(huì)擔(dān)心消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車新車市場(chǎng)信心不足，希望荷政府對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策能帶動(dòng)電動(dòng)汽車消費(fèi)。

2021年荷蘭人口增長恢復(fù)到疫情前水平

荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局消息，2021年荷總?cè)丝诮?760萬，新增人口11.8萬，其中人口自然增長超過1.1萬（死亡人口超過16.8萬，新出生人口近18萬），凈移民人數(shù)近10.7萬（移入人口超過24.5萬，移出人口13.9萬），人口增長基本恢復(fù)到疫情前水平。

戰(zhàn)爭(zhēng)亂世下，荷蘭消費(fèi)者信心水平跌至幾乎最低點(diǎn)

荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局（CBS）的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)時(shí)消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)和自己的財(cái)務(wù)狀況變得更加悲觀，認(rèn)為當(dāng)前不是進(jìn)行大宗購買的有利時(shí)機(jī)。自烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)以來，消費(fèi)者信心水平進(jìn)一步下降。數(shù)據(jù)估計(jì)，3月份的荷蘭消費(fèi)者信心指數(shù)將為-39，這意味著對(duì)經(jīng)濟(jì)持悲觀態(tài)度的消費(fèi)者明顯多于對(duì)經(jīng)濟(jì)抱有積極預(yù)期的消費(fèi)者。一個(gè)月前，這個(gè)數(shù)字仍然是-30。據(jù)哥倫比亞廣播公司稱，現(xiàn)在測(cè)量的消費(fèi)者信心水平幾乎是有史以來最低的數(shù)字。在2013年初，當(dāng)時(shí)曾錄得更低的數(shù)字。消費(fèi)者信心和消費(fèi)意愿是經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期的重要信號(hào)。如果消費(fèi)者的支出低于預(yù)期，這將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長放緩。荷蘭中央銀行上周警告指，如果家庭和企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的信心減弱并開始減少支出，今年可能會(huì)出現(xiàn)衰退。CBS數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者的購買意愿已降至8.5年來的最低水平。消費(fèi)者對(duì)自己來年的財(cái)務(wù)狀況也變得更加消極。實(shí)際消費(fèi)者支出的最新數(shù)據(jù)并未顯示下降。1月份，消費(fèi)者的支出比一年前增加了11%。

中國小鵬汽車正式進(jìn)入荷蘭

汽車行業(yè)網(wǎng)站autorai.nl 3月14日消息，荷蘭又多了一個(gè)新的中國汽車品牌：小鵬。P5是小鵬在荷蘭上市的首款車型，已經(jīng)可以接受預(yù)訂，將于今年晚些時(shí)候交付。消費(fèi)者可以在小鵬位于Leidschendam的首家體驗(yàn)店里體驗(yàn)P5汽車。P5是一款與特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)的家用車，電池容量為66千瓦時(shí)，理論上續(xù)航里程可達(dá)465公里，稍后可能會(huì)提供更大電池組。目前尚不清楚P5在荷蘭的售價(jià)，在中國的售價(jià)約為33,000歐元。現(xiàn)在還不能訂購，但可以通過小鵬應(yīng)用程序或網(wǎng)站預(yù)訂。從今年秋季開始可以試駕，首批汽車預(yù)計(jì)將于第四季度交付。除了P5，小鵬在Leidschendam的Westfield Mall體驗(yàn)店還有P7。這款4.88米長的轎車比P5（4.81 米）更大，是特斯拉Model S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它配備80千瓦時(shí)電池，續(xù)航里程為530公里，從啟動(dòng)到時(shí)速100公里用時(shí)僅4.5 秒。越來越多中國汽車品牌正快速進(jìn)入歐洲，包括MG、Nio、Aiways、Seres和Lynk & Co等。這些汽車制造商進(jìn)入歐洲市場(chǎng)時(shí)，幾乎都在荷蘭和挪威首次亮相。這兩國都是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，都沒有自己重要的汽車產(chǎn)業(yè)，這使得新品牌更容易站穩(wěn)腳跟。

荷蘭政府撥款28億歐元補(bǔ)貼能源費(fèi)用

NOS電視臺(tái)3月11日消息，內(nèi)閣已決定采取一攬子措施抑制能源價(jià)格，以提高購買力。支持措施持續(xù)至少半年，共計(jì)28億歐元。能源增值稅，即天然氣和電力稅，目前適用于21%的高稅率。從7月1日起，將降至9%的低稅率。與此同時(shí)，能源消費(fèi)稅將會(huì)下調(diào)。從4月1日起，無鉛汽油消費(fèi)稅為每升17歐分，柴油為每升11歐分。市政當(dāng)局將為中低收入人群額外提供能源補(bǔ)貼，將在此前承諾200歐元的基礎(chǔ)上增加600歐元，總計(jì)800歐元。社會(huì)事務(wù)和就業(yè)大臣Van Gennip說：“重要的是這些人盡快收到他們的錢，這樣才能支付能源賬單。”“荷蘭變得越來越窮，因?yàn)槲覀儑屹徺I的東西變得越來越貴。”大臣說。“我們不能補(bǔ)償所有人，所以目標(biāo)是低收入和中等收入家庭。”中央規(guī)劃局（CPB）本周早些時(shí)候發(fā)布了新的購買力估計(jì)。由于烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的能源和燃料價(jià)格飆升，最壞情況下，荷蘭家庭今年購買力將下降3.4%。本屆內(nèi)閣就職時(shí)，曾承諾將保持購買力穩(wěn)定。

2月份荷蘭破產(chǎn)數(shù)量增加

荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局（CBS）3月11日發(fā)布的報(bào)告顯示，2月份共有150家公司和機(jī)構(gòu)（不包括一人公司）被法庭宣布破產(chǎn)，比1月份增加41家，也高于去年12月的140家。盡管如此，與新冠危機(jī)之前相比，破產(chǎn)數(shù)量仍然較少。2013年5月，荷蘭破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達(dá)到頂峰（816家），當(dāng)年破產(chǎn)數(shù)量同樣創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，共有8376家。此后，破產(chǎn)數(shù)量連續(xù)五年下降。盡管2019年的破產(chǎn)數(shù)量略有增加，但水平仍然很低。新冠危機(jī)開始時(shí)，破產(chǎn)數(shù)量出現(xiàn)一個(gè)高峰，2020年4月共有338家，此后這一數(shù)字再次迅速下降。2021年8月份破產(chǎn)數(shù)量首次低于100家，達(dá)到三十多年來的最低水平，此后有所反彈，但相對(duì)仍然較低。貿(mào)易是破產(chǎn)數(shù)量最多的行業(yè)，2月份共有27家破產(chǎn)，比1月份增加5家。貿(mào)易也是擁有最多公司的行業(yè)之一。運(yùn)輸和倉儲(chǔ)行業(yè)破產(chǎn)數(shù)量也相對(duì)較多，餐飲行業(yè)共有7家破產(chǎn)，高于1月的6家。

荷蘭女性企業(yè)家數(shù)量比10年前增加了62%

過去十年間，荷蘭的女性企業(yè)家數(shù)量急劇增加。根據(jù)商會(huì)Kamer van Koophandel（KVK） 周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，荷蘭目前共有715,383名女性企業(yè)家，而2013年時(shí)則只有441,734名，相關(guān)數(shù)字在10年間增長了62%。女性在企業(yè)家總數(shù)中的比例增長速度相比男性慢。從2013年的100名男性中的 51名女性（34%）到2022年的100名男性中的59名（37%）。商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)女性企業(yè)家從事商業(yè)服務(wù)（24%）和健康（19%）的領(lǐng)域，大約12%的女性積極從事個(gè)人服務(wù)。專門研究創(chuàng)業(yè)問題的喬塞特·迪克惠岑（Josette Dijkhuizen）說，“目前的印象仍然是女性企業(yè)家主要在個(gè)人服務(wù)領(lǐng)域工作，例如美容和護(hù)發(fā)，但我們確實(shí)必須注意細(xì)微差別”， “雖然這個(gè)行業(yè)的絕大多數(shù)企業(yè)家都是女性，但在整個(gè)女性企業(yè)家群體中，只有12%的女性企業(yè)家活躍于這個(gè)行業(yè)。”

荷蘭通貨膨脹率下降至7.2%

荷蘭國家統(tǒng)計(jì)局周三表示，根據(jù)統(tǒng)一的歐盟標(biāo)準(zhǔn)（HICP）計(jì)算，荷蘭2月份的通貨膨脹率小幅下降至7.2%。1月份時(shí)，由于當(dāng)時(shí)有較高的能源價(jià)格，通貨膨脹率被推高至 7.6%

不過，有報(bào)導(dǎo)指，由于沒有完整的數(shù)據(jù)，有關(guān)荷蘭2月份通貨膨脹率的數(shù)字是初步的。

荷蘭2022家庭能源費(fèi)將上漲86%

平均而言，荷蘭居民在2022年將為其能源消費(fèi)支付更多的費(fèi)用。據(jù)荷蘭統(tǒng)計(jì)局（CBS）報(bào)告，這主要是由于天然氣和電力的供應(yīng)率提高。稅收措施部分抵消了較高的費(fèi)率，但根據(jù)CBS的數(shù)據(jù)，一個(gè)平均能耗的家庭今年將支付的能源費(fèi)用幾乎是去年的兩倍。 普通家庭今年將支付2800歐元的電力和天然氣費(fèi)用。這與2021年相比，增加了1321歐元（86%）。據(jù)CBS稱，由于不同的消費(fèi)習(xí)慣和合同類型，不同家庭之間的費(fèi)用在實(shí)際中會(huì)有很大差異。"一個(gè)家庭消耗的能源越多，價(jià)格漲幅就越大"，CBS說。統(tǒng)計(jì)局在確定平均價(jià)格時(shí)，沒有包括以前簽訂的多年期合同。據(jù)CBS稱，它計(jì)算的價(jià)格變化是 "在年度消費(fèi)不變的情況下，根據(jù)能源公司在相關(guān)月份提供的價(jià)格"來進(jìn)行的。能源價(jià)格上漲主要是由于可變供應(yīng)率的提高。這些在一年內(nèi)幾乎增加了350%。這意味著一個(gè)平均能耗的家庭今年將比以前多支付1700歐元，其中天然氣多支付近1100歐元，電力多支付625歐元。這被今年家庭支付的能源稅大大減少所抵消，一個(gè)普通家庭今年將比2021年少支付417歐元的能源稅。擁有長期固定費(fèi)率的消費(fèi)者將不會(huì)受到供應(yīng)成本增加的影響。由于減稅，他們今年實(shí)際支付的能源費(fèi)用將減少。