江蘇駐新加坡經貿代表處       2022年07月

一、中新智慧園開園

《聯合早報》中文版6月27日報道：6月26日，中新廣州知識城奠基建設12周年暨中新智慧園開園儀式活動在廣州市黃埔區知識城隆重舉行，活動通過12年來中新雙方在知識城的合作成果以及入駐中新智慧園的科創亮點項目，展現知識城作為粵港澳大灣區高質量發展重要引擎的蓬勃活力。

本次活動由中新廣州知識城主辦。新加坡駐廣州總領事羅德杰、新加坡企業發展局中國司司長胡麗燕，通過視頻表示祝賀；廣州市黃埔區區長、廣州開發區管委會常務副主任冼銀崧，黃埔區委副書記陳智勇，凱德地產（中國）戰略關系首席執行官、華南區董事總經理陳培進、中新廣州知識城投資開發有限公司（下稱“知識城合資公司”）總裁陳長新等中新雙方政府及企業代表出席活動。

據悉，在中新雙方的共同推動下，2平方公里的中新國際科技創新合作示范區（中新合作二期）全面啟動建設，不斷吸引著中國和海外資本的關注，將引入多個中新合作項目，知識城已進入新一輪的擴容提質發展。

二、中新天津生態城與新科大簽署合作備忘錄

《聯合早報》中文版6月30日報道：中新天津生態城管理委員會、中新天津生態城投資開發有限公司（簡稱生態城合資公司），以及新加坡科技設計大學在首屆中新天津生態城經濟論壇上，簽署了戰略合作諒解備忘錄。在這項合作計劃下，三方將在人文交流、教育培訓和科研、創新、創業三大領域展開戰略合作，助力生態城發展成為領先的低碳、智慧及可持續發展的城市，并深化中新兩國在科教領域的合作與交流。

新加坡國家發展部兼外交部高級政務部長沈穎在視頻致辭中強調，氣候變化是必須克服的全球性挑戰，中新兩國可發揮各自角色，氣候變化為兩國提供了合作機會。中國已制定2060年碳中和目標，新加坡今年2月也宣布要在本世紀中葉實現凈零排放的目標，并在去年推出2030年新加坡綠色發展藍圖。

生態城合資公司在會上與新加坡企業MooVita簽署了智能公共交通專項的諒解備忘錄，計劃把MooVita的智能出行技術引入生態城，進行“無人駕駛電動公交巴士運營”，為生態城構建可復制的智能低碳出行模式。

中新天津生態城經濟論壇由生態城合資公司主辦，共有近1000名來自新中兩國的政府代表、企業領袖等人，以線上線下結合的方式參加。

三、鐘曼英公參赴高昇控股進行調研

7月8日，鐘曼英公參與新加坡企發局有關人員共同赴中遠海運國際（新加坡）有限公司全資子公司高昇控股進行調研。新加坡企發局中國司和標準與認證司執行司長沈俊雄、交通物流司執行司長饒忠明等參加調研。

首先，高昇控股負責人從公司發展歷程、組織架構、主營業務、一站式物流中心、綠色解決方案、發展規劃等方面進行了詳細的介紹。饒忠明司長表示，根據新加坡物流業轉型藍圖，企發局對未來物流業發展有以下幾點考慮：一是鼓勵物流企業全面推動數字化轉型。二是通過數據分享等數字化手段提高物流業韌性。三是通過改造現有工作崗位、提高員工技能等方式提升人力資源管理能力。鐘曼英公參希望新加坡企發局繼續支持中資物流企業發展，利用新加坡貿易和航運中心優勢，共同為暢通和穩定區域航運供應鏈作出積極努力。

會后，雙方共同參觀了高昇一站式物流中心空中集裝箱堆場及倉庫。

四、新加坡金融科技業融資逆勢而上 第二季度交易額占全球市場比例倍增

《聯合早報》中文版7月14日報道：全球金融科技業融資進入寒冬，新加坡的交易活動卻逆勢上揚，今年第二季度的交易額占全球市場的比例增加一倍。

新加坡金融科技公司的融資規模比去年3980萬美元（約5596萬新元）上升了10％至4390萬美元。上半年的交易活動創下歷來次高。

KPMG的分析指出，在2021年刷新紀錄之后，全球金融科技業融資正在經歷一個修正期。然而，新加坡及鄰近的東南亞市場卻逆勢而上。

2021年，全球金融科技業共獲得2100億美元資金。投資者在今年上半年相對謹慎，投資金額大約為1080億美元。

一系列宏觀因素造成了資金緊縮。最重要的是，利率上升導致風險創投在挑選項目時更加挑剔，較高的資金成本促使他們將資金轉向高增長市場和推動下一波科技轉型的項目。

氣候變化、供應鏈、金融和加密貨幣市場基礎設施、人工智能以及農業科技等領域，正吸引金融科技投資者的高度關注。

新加坡作為東南亞的樞紐，受惠于這樣的市場條件，因而在全球的市場占有率翻了一番。按交易額計算，新加坡的全球市場份額從2021財年的3.1％，上升到今年第二季度的6.4％。交易數量占全球份額的5.1％，2021年交易數量占全球份額的3.4％。

KPMG金融服務業咨詢服務主管拉頓克勞（Anton Ruddenklau）說：“雖然我們看到全球金融科技投資市場正在進行調整，新加坡卻很好地維持了自己的地位。”

拉頓克勞認為，新加坡作為高增長和快速數字化的亞洲市場，是一個值得信賴的樞紐，“新加坡在發展一個開放跨境生態系統方面所付出的努力正得到回報”。

截至今年6月，新加坡有1007家運營中的金融科技公司，占整個東南亞67％。

五、啟用智能電網管理系統 新加坡港口能源效率可提高2.5％

《聯合早報》中文版7月18日報道：新加坡港口將采用智能平臺，通過機器學習實時預測港口的能源需求，協助長期規劃港口活動，以及減少整體能源成本和碳足跡。本地首個能源儲存系統預計今年第三季度在巴西班讓碼頭投入運作，提高港口能源使用效率。

新加坡能源市場監督管理局和新加坡港務集團斥資800萬新元合作推進港口能源運用模式的轉型。這其中就包括展開智能電網管理系統項目，利用儲能系統和太陽能電板等元素應對港口的能源需求。這個項目有潛力使港口能源效率提高2.5％，以及每年減少多達1000噸二氧化碳當量（tCO2e）的碳足跡，相當于每年從公路上減少300輛汽車。

港口將采用科技方案企業遠景智能（Envision Digital）的EnOS（TM）平臺，通過機器學習實時預測港口的能源需求，協助長期規劃港口活動，以及減少整體能源成本和碳足跡。

預計，2040年后完成的大士港口，會是全球最大的全自動化港口。能源局工業發展署署長林淑嫻說，隨著新加坡電動化，未來10年的電力需求將增加，采用創新科技應對需求，例如智能能源管理系統和儲能系統，有助優化本地能源供應和電網能力。