江蘇駐香港經貿代表處            2023年12月

渣打看好香港與東盟合作機遇

渣打香港區2023上半年業績表現出色，以收入和盈利計均創歷史新高，更連續20年成為渣打集團最大盈利貢獻來源地。渣打香港區行政總裁禤惠儀表示，對下半年業績前景審慎樂觀，主要是上半年推動業績增長的動力仍在，香港特區政府高官率團訪問東盟三國，有望強化香港“超級聯系人”角色。

渣打深耕新興市場，在東盟十國都設有網點。禤惠儀表示，不少東盟企業對開拓粵港澳大灣區市場興趣濃厚，而香港鄰近內地市場，又是主要的國際金融中心之一，渣打可扮演橋梁角色。她舉例說，今年上半年，渣打來自香港與東盟之間的網絡收入按年增加26%。禤惠儀近日曾隨團出訪東盟。

渣打早前亦將部分熟悉香港與內地業務的銀行家調派至東盟國家，以把握機遇。在本地市場，為應對零售銀行業務的發展需求，渣打香港在上半年增聘大約300名員工，主要是客戶經理（RM）和負責數碼銀行業務人員，未來將視乎業務發展需要陸續增聘人手。

渣打香港上半年收入按年上升31%，禤惠儀透露，該行的凈利息收入和非利息收入都有雙位數增長。對于貸款增長只錄得溫和升幅（約1%），她認為在息口偏高及走勢未明朗化之前，客戶大致持觀望態度，期望下半年的貸款業務可錄得正增長，或與上半年相若。

香港機管局預計機場客運量明年底前完全恢復

香港機管局主席蘇澤光出席活動時表示，香港機場客運量已恢復至疫情前約六成，預料在明年底前會完全恢復。

蘇澤光提到，第三條跑道在去年11月投入運作，待所有支持設施明年底完工后，香港國際機場的吞吐量有望增加五成，每年服務1.2億人次乘客及應付1000萬噸貨運量。他表示過去數年疫情對國際所有機場都是巨大挑戰，他感謝機管局同事在疫情下維持香港機場開放及運作，并持續推進三跑工程，亦感謝中央政府及特區政府的支持。

香港海關成立財富調查科

香港海關財富調查科（CFIB）于8月1日正式成立，開幕禮儀式由香港特區海關關長何佩珊帶領各部門負責人揭幕，一同見證香港海關這個重要的里程碑。

何佩珊在開幕禮上表示，CFIB的成立標志著部門高度重視財富調查工作，并寄語期望CFIB能在打擊洗黑錢及涉恐資金籌集中擔當重要角色，同時擴大與內地及國際合作的版圖，加強情報交流，鞏固香港作為國際金融中心的地位。

IATA料香港航空業客運量明年底恢復至疫前水平

國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書康拉德·克利福德(Conrad Clifford)近日接受傳媒訪問時表示，香港航空市場復蘇步伐一度落后于其他樞紐，但受惠內地今年初重新開放國際市場，正在迅速趕上。

IATA上月初大幅上調香港航空客運量預測，預料明年底恢復至疫情前水平，較原先預期提早3年。克利福德表示，內地航空市場客運量顯著增長，香港及亞太區亦受惠。IATA認為，應該上調香港展望，協會每年更新展望兩次。

雖然聯邦快遞(Fedex)將地區總部搬離香港，但克利福德不認同香港失去樞紐地位，又表示DHL正擴大香港業務，阿里巴巴等物流供貨商亦在香港建立設施。他認為，業界應聚焦發展大灣區市場，大灣區多達8700萬人，是香港的逾12倍。而內地經濟增速快過全球，人口眾多，有足夠空間容納多個城市同時發展航空市場。

香港澳門經港珠澳大橋跨境貨車安排正式實施

香港特別行政區政府7日公布，經港澳兩地政府磋商及同意，港珠澳大橋（大橋）港澳跨境貨車安排正式實施。

大橋澳門口岸跨境貨物轉運站（澳門口岸轉運站）將于8月8日起投入運作，屆時香港貨車可由香港經大橋到澳門口岸轉運站交收貨物，并可同時將澳門輸港的貨物運送回港；而澳門貨車經大橋來港后可前往位于香港國際機場的物流設施交收貨物，并可同時將香港輸澳的貨物運送回澳門。屆時，業界便可更便捷地把貨物在港澳之間運送，除了有助香港各行業的生意發展，亦可惠及香港市民，讓兩地貨物更容易和快速地送到他們手上。另外，澳門貨車將使用香港國際機場的物流設施，從而擴大有關物流設施的客戶網絡。

香港特區行政長官李家超表示：“有關港澳跨境貨車安排是有助促進兩地以至大灣區的交流、激活經濟和加強融合的重要政策，亦是強化港澳兩地物流設施的一項全新重要措施，為現時主要靠海運的港澳跨境貨運提供更大便利和效益，港澳兩地政府已就港澳跨境貨車安排簽訂協議。”

香港運輸及物流局局長林世雄表示：“香港貨車經大橋前往澳門口岸轉運站裝卸貨物，將獲免除澳門商業稅務登記及澳門行車稅；而司機亦無需申領澳門駕駛執照。每日香港貨車赴澳上限初期訂為約400架次。”

為了讓業界更了解澳門口岸轉運站的設施及香港貨車赴澳的運作流程，香港運輸及物流局副局長廖振新聯同各貨車運輸業聯會及貨車司機聯會代表今日前往澳門口岸轉運站實地考察。

港澳兩地政府期望繼續保持緊密合作，進一步推動港澳兩地物流業務發展及經貿往來，在促進兩地往來的同時，亦讓港珠澳大橋發揮最大作用。

香港引進重點企業辦公室過去8個月會見逾200家企業

香港引進重點企業辦公室主任容偉雄表示，辦公室去年12月成立，過去8個月共會見逾200家重點企業，其中約25家已落地或確認落地香港的計劃，部分是生物科技公司。

容偉雄在“生物科技峰會2023”表示，香港有成熟的生態體系，擁有5所世界百強大學，其中兩所大學的醫學院躋身世界前40名，對于生命健康科技的企業發展十分有利。同時，特區政府為生物科技領域的研發提供大量支持，促進院校、機構以及學科之間的合作，推動港深創新及科技園等項目，以及推行“高端人才通行證”等，均有利推動更多科研項目轉化為成果并商業化。截至8月，有逾60家生物科技公司在港上市，集資總額逾1100億元。

容偉雄同時認為，大灣區和東盟等市場均非常龐大，香港可以在有關方面的醫療技術、藥物和設備發展上付出更大努力。香港此前已提出將撥出300億元，吸引企業到香港來進行創新、建立業務、促進技術發展，幫助香港經濟實現多元化。

香港特區政府加大力度推動中醫藥全方位發展

香港特區政府醫務衛生局局長盧寵茂出席第五屆粵港澳大灣區中醫藥傳承創新發展大會開幕式并致辭，他表示，中醫藥發展正在邁向一個新里程、一個新時代，尤其在新冠疫情期間，中醫藥在防疫抗疫上發揮了重大的作用，讓廣大民眾乃至全世界再一次認識和體會到中醫藥的療效和優勢。

盧寵茂表示，香港擁有一套中西醫雙軌并行的醫療制度，運用傳統純中醫藥的理論及方法防治疾病是香港中醫藥的特色優勢。在這個基礎上，香港已設立了有效的中醫藥法例框架和規管制度，而政府在全港18區開設了中醫診所暨教研中心，以積極推動中醫藥臨床服務的發展，未來還會開設香港首家中醫醫院，以中醫為主的方式為市民提供更全面的第二及第三層醫療服務。

他續指，中藥檢測和標準制定是香港的另一個重要優勢。憑借香港優良的中藥檢測科研能力，過去已累積了不少制定和推廣國際認可中藥標準的經驗，也參與國際中藥標準制定的組織。中藥標準建設是高質量發展的基石，當局正建設一所政府中藥檢測中心，專責中藥檢測的工作，為中藥檢測方法設立參考標準，并將匯聚資源，深化粵港澳大灣區中醫藥領域協作，以發展成中藥檢測和質量控制的國際中心為目標，建設和推廣國際認可的中藥標準。

盧寵茂稱，香港特區政府正加大力度推動中醫藥全方位、高質量發展，更希望利用好香港作為國家國際窗口的重要角色，推動中醫藥傳承創新、走向世界。

香港國際機場獲選“2023亞洲最佳機場”及“2023中國最佳機場”

香港機場管理局近日公布，香港國際機場于第30屆世界旅游獎中獲投選為“2023亞洲最佳機場”及“2023中國最佳機場”。

世界旅游獎成立于1993年，是全球公認的旅游業杰出殊榮，得獎者由世界各地旅游業專家及旅客選出。香港國際機場已是連續第二年獲選為“中國最佳機場”，而“亞洲最佳機場”殊榮則是繼2020年及2021年后再度獲選。

據統計，今年8月，香港國際機場客運量約達400萬人次，按月上升5%；日均客運量增至約13萬人次，恢復至疫情前約66%水平。8月飛機起降量逾2.5萬架次，按月升4.3%；貨運量則錄得36.7萬噸，按月升1.7%。今年前8個月，香港國際機場客運量較2022年同期的低基數高出超過13倍至2440萬人次；飛機起降量按年躍升97.4%至167895架次，貨運量按年輕微減少2.6%至逾270萬噸。

陳茂波呼吁歐洲家族基金利用香港開拓亞洲市場

香港特區政府財政司司長訪問德國柏林期間，先后到訪兩家從事人工智能和保險科技的德國企業，了解其業務和發展計劃，并與企業負責人交流最新的發展趨勢。陳茂波向他們介紹本港積極發展創新科技的策略，包括鼓勵重點企業落戶香港的各項特別政策，以及吸引人才到港發展的措施。

他指出，香港基礎研究實力雄厚，匯聚國際資金和頂尖人才，而粵港澳大灣區有優秀的先進制造及將產品商業化的能力，也是龐大的消費市場。隨著內地到香港的跨境數據和生產要素流動的政策落實，這些都有利于德國創科企業以香港作為科研或業務基地，發展內地以至整個亞洲市場的業務。

陳茂波亦與代表多家歐洲家族辦公室的企業負責人會面，就投資亞洲金融和創科產業的機遇交換意見。他指出，香港的資產和財富管理業務在亞洲處領導地位，擁有簡單低稅率的優勢，而且具備完整、蓬勃的生態系統，與此同時藝術品交易市場亦十分發達。

陳茂波表示，香港能夠滿足家族基金在不同階段和不同范疇的投資和發展需要，歡迎歐洲的家族基金充分利用香港開拓亞洲市場。

香港擴大高鐵“朋友圈” 可直達73個內地站點

自高鐵香港段通車后，成為了香港與內地聯系的重要橋梁之一。而隨著跨境客運需求愈加旺盛，高鐵于10月11日起，新增湛江西線，連接江門、開平南、陽江、茂名及湛江5個新站點。連同現有的路線，明天起由香港乘搭高鐵出發，可以直達73個內地站點。而往來深圳的列車班次亦將于同日起由178班增至184班，穿梭深港更加輕松快捷。

由香港開出的高鐵網絡覆蓋亦將進一步提升，包括直達大灣區7大城市，深圳、廣州、肇慶、佛山、東莞、惠州及江門，列車服務將由每日182班增加至188班，進一步推動粵港澳大灣區“一小時生活圈”。