駐法國經貿代表處                         2023年6月8日

法國一季度經濟增速放緩

法國家統計局公布數據顯示一季度經濟增速為0.2%，已連續三個季度接近零增長，經濟增速正在急劇放緩。巴克萊銀行高級經濟學家表示，考慮到貨幣緊縮政策對經濟的影響一般在12到18個月內才能顯現，利率上升將會對家庭消費、房地產市場和企業投資造成持續壓力。經濟分析機構對法國今年經濟增長預測值普遍低于1%，其中法國經濟形勢觀察所OFCE預測0.8%，安聯貿易公司預測0.4%，法國巴黎銀行預計未來兩個季度增長率為零。

法國失業率降至40年新低

法國家統計局最新發布數據顯示，2023年第一季度法國本土失業率7.1%，達到1982年以來的最低水平，比2015年年中的峰值降低3.4個百分點，求職人數降至218.6萬人。經濟學家表示，第一季度就業情況的良好表現是2021年和2022年強勁增長的結果，但勞動力市場降溫的條件正不斷累積，創造就業的動力正在放緩。未來，貨幣緊縮政策對經濟活動的影響將不斷加大，法國失業率不可避免地將上升。法國經濟預測觀察所（OFCE）預計今年年底失業率將達到7.4%，法蘭西銀行預測今年年底失業率將上升至7.7%，并在2024年達到8.3%。

法國乘用車市場逐步回暖

根據法國汽車行業組織PFA最新統計，法國4月乘用車銷量約13.3萬輛，同比增長22%，今年前4個月總銷量55萬輛，同比增長17%，法國汽車市場正在重拾升勢，但較疫情前相比仍減少約三成。

從車輛類別看，前4個月汽油車銷量仍占主導，達到近四成，電動汽車銷售占比約15%，市場滲透率較去年同期再增長3個百分點。從汽車品牌看，前4個月斯特蘭蒂斯和雷諾銷量分別占市場總銷量的30%和25%，大眾、豐田和現代排名第3到5位，三家車企市場占有率均高于5%，特斯拉銷量1.5萬輛，較去年同期增長七成，市場占比約2.7%。中國汽車品牌市場占有率約1%，其中上汽名爵旗下MG4和EHS分別銷售3500輛和1200輛，領克01銷量1000輛。

法國加大對有機農業支持

受通貨膨脹高企和購買力下降影響，2022年法國有機農產品的銷售額下降了7%以上，今年放棄有機標簽的農業生產者大于新進入者。為應對這有機消費下滑的趨勢，法國農業和食品主權部近日宣布了總額2億歐元的有機農業支持措施，主要內容包括：一、6000萬歐元緊急資金用于幫助解決有機農業領域最緊迫的問題，具體發放條件通過和從業者協商確定。二、1.2億歐元用于支持學校、醫院和公共機構采購有機產品，目標是將有機產品的比例提升至20%，目前該比例為6%-7%。三、300萬歐元用于有機產品的宣傳，法政府期望到2027年將18%的農業用地改造成有機農業用地，2022年該比例僅為12%。

法國電力公司將完成國有化

法國政府將于6月8日完成對法國電力公司的全面收購。法國經財部長指出，法電完成國有化將有助于在最佳狀態下推進6座新EPR核電站項目，進一步加強國家能源獨立性。同時，伴隨法電收歸國有，法政府將能夠向法電提出明確發展要求，并確保電力價格的穩定。

法國政府自去年以來啟動法電國有化程序，以12歐元價格收購公開市場約15%股份。今年初以來，部分小股東提起訴訟反對收購進程，但巴黎上訴法院于5月初駁回了相關訴求，法國政府得以繼續推進收購事宜。

法國汽車電池千兆工廠建成

法德汽車電池生產企業ACC（Automotive Cells Company）近日宣布，其在法國北部加萊海峽省的“千兆工廠”建成，將于年底前投入運營，初始產能超過13吉瓦時，這是法國本土建成的第一家電動汽車電池生產廠。

ACC由斯泰蘭蒂斯汽車集團、道達爾能源和梅賽德斯—奔馳合資組建，得到法國、德國、意大利和歐盟的支持。法國、德國分別承諾提供公共資金8.5億歐元、4.5億歐元。除投資額達8.5億歐元的杜夫蘭工廠外，ACC計劃2025年在德國凱撒斯勞滕、2026年在意大利泰爾莫利各建一家超級電池廠。到2030年，ACC電池產能將達到120吉瓦時，相當于每年可裝備250萬輛電動汽車。

法國正在努力將北部工業區打造成“歐洲電池谷”。除ACC外，還有三家“千兆工廠”在建：雷諾、施耐德電氣、凱捷、阿科瑪投資的法國本土初創企業Verkor，計劃2025年投產，已完成環評；遠景動力和雷諾2021年6月宣布的建廠計劃；輝能科技日前宣布投資52億歐元在敦刻爾克建廠。預計到2030年，這四家廠總產能將達到100至120吉瓦時。