江蘇省駐德國(guó)經(jīng)貿(mào)代表處                2024年11月

德國(guó)銀行協(xié)會(huì)下調(diào)德國(guó)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

德國(guó)銀行協(xié)會(huì)宣布，已經(jīng)將德國(guó)2025年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從今年春季預(yù)測(cè)的1.2%下調(diào)至0.7%。這一調(diào)整反映了消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的不確定感，以及消費(fèi)和投資意愿的減弱，德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象還將進(jìn)一步推遲。德國(guó)銀行協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官海納指出，德國(guó)民眾對(duì)2024年消費(fèi)增長(zhǎng)的預(yù)期已經(jīng)落空，企業(yè)的投資金額也比預(yù)期中的明顯少很多。對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的悲觀情緒和普遍的不確定因素抑制了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情和企業(yè)的投資意愿。

2024年德國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)下降8%

德國(guó)機(jī)械制設(shè)備造聯(lián)合會(huì)（VDMA）9月發(fā)布新聞：今年前7個(gè)月，德國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)產(chǎn)量遠(yuǎn)低于預(yù)期，實(shí)際下降6.8%。受全球貿(mào)易疲軟和投資不足影響，新訂單和眾多商業(yè)景氣指標(biāo)都遭受了重大挫折，與上一年相比，VDMA將今年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)從-4%下調(diào)至-8%。根據(jù)德國(guó)Ifo經(jīng)濟(jì)研究所數(shù)據(jù)，7月份企業(yè)機(jī)器產(chǎn)能利用率為79.4%，明顯低于平均范圍（84.4%至89.1%），幾乎一半的機(jī)械工程公司（44%）的技術(shù)產(chǎn)能過(guò)剩，近一半（47%）的公司抱怨由于缺乏訂單而導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，只有5%的公司報(bào)告存在產(chǎn)能瓶頸。按實(shí)際價(jià)值計(jì)算，今年前7個(gè)月的訂單量比上年水平低11%。

德國(guó)可再生能源占比創(chuàng)記錄

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年德國(guó)共發(fā)電2200億千瓦時(shí)，其中能源總量的61.5%來(lái)自可再生能源，占比創(chuàng)歷史新高。其中，風(fēng)力總發(fā)電量735億千瓦時(shí)，約占總量的33%；光伏總發(fā)電量305億千瓦時(shí)，約占總量的14%，與去年同期相比增長(zhǎng)了8.3%。此外，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，德國(guó)目前的電力不能實(shí)現(xiàn)自給自足。今年上半年，德國(guó)的電力進(jìn)口增加了23%，出口減少了15%。

全球科技集群數(shù)德國(guó)位列第三

聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2024全球創(chuàng)新指數(shù)百?gòu)?qiáng)科技集群排名，德國(guó)位列第三，僅次于中國(guó)和美國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，在十大科技集群中，有七個(gè)位于亞洲，三個(gè)位于美國(guó)。中國(guó)連續(xù)第二年以最多數(shù)量的集群（26個(gè)）位居第一，美國(guó)以擁有20個(gè)集群緊隨其后，德國(guó)擁有8個(gè)集群位列第三。德國(guó)8個(gè)科技集群分別為：奧騰斯（Optence）光學(xué)集群；奧爾登堡（OLEC）能源集群；生物谷（BioCon Valley）集群；BCM生物經(jīng)濟(jì)集群；GEOkomm地理信息集群；傳感器技術(shù)集群；圖林根州生物醫(yī)藥集群（Clustern medways）；DiWiSH數(shù)字經(jīng)濟(jì)集群。

德國(guó)計(jì)劃制定新的工業(yè)協(xié)定

德國(guó)計(jì)劃通過(guò)制定新的工業(yè)協(xié)定，來(lái)支持國(guó)內(nèi)陷入困境的工業(yè)，包括加快審批流程和降低能源價(jià)格。德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾茨在近日的社民黨黨團(tuán)會(huì)議上表示，德國(guó)必須恢復(fù)競(jìng)爭(zhēng)力，確保就業(yè)崗位，國(guó)家資助的工業(yè)電價(jià)和電網(wǎng)擴(kuò)建的政府援助均在討論之列。這一舉措正值經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)下調(diào)德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期的背景下，聯(lián)邦政府希望采取這一系列措施來(lái)助力國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)興。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)希望推出新的電動(dòng)車激勵(lì)計(jì)劃

近期，以大眾公司為代表的德國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展受挫，其中電動(dòng)汽車部門(mén)的發(fā)展尤其疲軟。在最重要的海外市場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)汽車制造商的銷售數(shù)據(jù)大幅下滑，行業(yè)內(nèi)彌漫著危機(jī)情緒。對(duì)此，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克出席汽車峰會(huì)時(shí)表示，希望推出新的電動(dòng)汽車發(fā)展激勵(lì)計(jì)劃，以刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的意愿。哈貝克還表示，德國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)為電動(dòng)汽車公司推出了稅收優(yōu)惠，并計(jì)劃在之后推出進(jìn)一步的激勵(lì)措施。

歐洲最大內(nèi)陸港打造高科技碼頭

目前，德國(guó)北威州杜伊斯堡市正在打造歐洲最大的內(nèi)陸碼頭—杜伊斯堡門(mén)戶碼頭。該碼頭是一個(gè)大型的貨物和原材料集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，擁有6臺(tái)巨型起重機(jī)，主要負(fù)責(zé)將從國(guó)外港口轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路，每年的集裝箱處理量高達(dá)100萬(wàn)個(gè)。該碼頭的建設(shè)旨在減少該區(qū)域運(yùn)輸貨車的車流量，減輕道路和橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)以及推動(dòng)二氧化碳減排。在能源供應(yīng)領(lǐng)域，杜伊斯堡門(mén)戶碼頭目前已經(jīng)配備了大規(guī)模的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)。未來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃在杜伊斯堡進(jìn)行綠色氫氣生產(chǎn)，并將氫能源應(yīng)用于碼頭的日常運(yùn)營(yíng)，以打造一個(gè)氣候友好型的高科技碼頭。