在26日舉行的2023青島·黃河流域陸海聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)上，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、山東省港口集團(tuán)、新華（青島）海洋經(jīng)濟(jì)指數(shù)研究院聯(lián)合研發(fā)的《RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)報(bào)告（2023）》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）發(fā)布。
指數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，2022年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)為101.4，已連續(xù)兩年超過2019年基準(zhǔn)值，RCEP海運(yùn)貿(mào)易額占全球份額呈上升趨勢(shì)，RCEP集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量占全球份額明顯提升。報(bào)告還預(yù)計(jì)，隨著今年上半年RCEP協(xié)議對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效，全年RCEP成員國(guó)間海運(yùn)貿(mào)易總體形勢(shì)將好于全球貿(mào)易形勢(shì)。
報(bào)告以RCEP除老撾之外的14個(gè)成員國(guó)為研究對(duì)象，選取集裝箱貨物、鐵礦石、煤炭、成品油、LNG、汽車六大類海運(yùn)貨物作為分析對(duì)象，以2019年數(shù)據(jù)為計(jì)算基期，從總體貿(mào)易額、海運(yùn)貿(mào)易量?jī)蓚€(gè)維度反映RCEP海運(yùn)貿(mào)易的年度發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)2018至2022年的情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。
從總體評(píng)價(jià)結(jié)果看，2022年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)為101.4，較上年度下跌0.2點(diǎn)，這與全球海運(yùn)貿(mào)易量下滑趨勢(shì)一致。如果剔除大宗商品漲價(jià)和主要國(guó)家貨幣對(duì)美元貶值的因素，RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)的降幅將明顯增大。鑒于今年上半年RCEP對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效，報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年RCEP成員國(guó)間海運(yùn)貿(mào)易總體形勢(shì)將好于全球貿(mào)易形勢(shì)。
報(bào)告還將RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)分為貨物貿(mào)易額、集裝箱、干散貨、液貨和汽車海運(yùn)貿(mào)易5個(gè)子指數(shù)，分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示，在大宗商品價(jià)格上漲帶動(dòng)下，貨物貿(mào)易額子指數(shù)較上年度大幅增加7.3點(diǎn)；集裝箱子指數(shù)連續(xù)5年保持增長(zhǎng)，RCEP集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量占全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量的比例逐年提高，2022年達(dá)到33.2%；汽車子指數(shù)連續(xù)兩年穩(wěn)步回升，而干散貨、液貨子指數(shù)則出現(xiàn)下滑。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010415
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