日前，北京外國語大學與社會科學文獻出版社聯合發布了《中東歐藍皮書：中東歐國家發展報告（2023）》。報告指出，中國同中東歐國家的經濟交往密切，貿易額穩步增長，根據中國商務部數據，2022年，中國—中東歐合作國家的進出口額達1382.59億美元，同比增長5.6％。其中，中國和塞爾維亞的雙邊貿易額約為35.5億美元，同比增長10.1％，中國是塞爾維亞第一大進口來源國和第二大貿易伙伴；中國和捷克的雙邊貿易額為236.47億美元，同比增長11.8％。
在金融領域，由中國工商銀行牽頭發起設立的世福資本管理有限公司宣布，中國—中東歐基金二期于2022年11月10日在盧森堡組建完成，后續穩步在中東歐地區開展投資活動。
2022年，在中國—中東歐國家合作框架下，中國與相關國家積極開展合作，并取得顯著成果。中國—匈牙利地方合作機制第三次會議暨中匈跨境撮合對接會以線上線下相結合的方式成功舉行。中國企業寧德時代決定在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠。中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司在布達佩斯舉行戰略合作簽約儀式，標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。蔚來電動汽車宣布在匈牙利建設全球首個海外工廠并于當年投入運營，該工廠成為蔚來產品的歐洲制造中心、服務中心和研發中心。中國航空工業集團控股的FACC克羅地亞工廠建成投產。
此外，報告還顯示中國與中東歐國家“互聯互通”也在有效推進。中歐班列保持良好發展勢頭，且不斷豐富開行線路，拓寬覆蓋網絡，服務質量穩步提升。中歐班列鄭州至布達佩斯線路、石家莊至布拉格線路、合肥至布達佩斯線路正式開通。滄州和石家莊深化合作聯合，開行了京津冀地區首趟直通匈牙利的中歐班列?！皩幭摹獨W洲（布達佩斯）中歐國際貨運班列”正式發車。首條連接上海和雅典的直飛航線正式開通，塞爾維亞航空公司貝爾格萊德—天津直飛航線開通，中國東方航空公司上海直飛布達佩斯客運航線正式復航。
中國—中東歐國家合作的旗艦項目匈塞鐵路的建設順利推進。2022年3月19日，匈塞鐵路貝諾段正式通車，貝諾段開通運營后，列車最高運行時速由目前的40～50公里提升至200公里。匈塞鐵路匈牙利段建設順利推進。截至2022年年底，在相關路段施工右線中，已有89％的區段開始路基施工，2023年右線軌道鋪設、左線路基改造和沿線車站主體改造以及橋涵工程基本完成。2022年3月20日，由中交集團中國路橋承建的E763高速公路波熱加—杜加波利亞納路段正式開工建設。
2022年7月，作為中克共建“一帶一路”和中國—中東歐國家合作的標志性項目，克羅地亞佩列沙茨大橋順利通車。這是中克建交以來規模最大的交通基礎設施建設項目，也是中國、克羅地亞、歐盟開展三方市場合作的典范項目。截至2023年5月，已經有超過150萬輛汽車安全駛過大橋，其還經受了地震的考驗，現運行狀況良好。中國電建市政建設集團有限公司歐洲分公司設計建設的波蘭S14高速公路項目有序推進。黑山南北高速公路優先段、塞爾維亞貝爾格萊德繞城公路B5標段正式通車，波黑武科薩夫列—布爾奇科高速公路項目啟動。歐洲首個使用5G專用網絡管理的智慧鐵路港在匈牙利啟用，該項目所需的5G網絡由沃達豐匈牙利公司承建，網絡設備由華為匈牙利子公司提供。
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